航空复合材料成型与加工技术就业前景
总的来说，从事航空复合材料成型与加工技术的专业人员的就业前景较好，特别是在航空航天领域和相关领域的企事业单位有较多的就业机会。然而，就业前景也会受到行业发展、技术水平、市场需求等因素的影响，因此持续学习、提升自身能力是保持竞争力的重要途径。
就业方向 汽车、航空航天行业：从事汽车、飞机等交通工具的设计、制造和生产过程中的材料加工和成型方面的工作。 电子、通信行业：从事电子、通信设备的研发、制造和生产过程中的材料加工和成型方面的工作。
就业前景范围广。复合材料成型工程培养具备智能制造手段进行复合材料零部件的设计、成型及制造，产品开发、应用研究、运行管理等方面的工程技术人才，可以到化工、机电、交通、航空航天、高校、研究所、设计院等企事业单位就业，所以复合材料成型工程就业前景范围广。
航空航天材料的简况
航空航天材料按材料的使用对象不同可分为飞机材料、航空发动机材料、火箭和导弹材料和航天器材料等；按材料的化学成分不同可分为金属与合金材料、有机非金属材料、无机非金属材料和复合材料。
航天航空常用的金属材料主要是各种合金，这些材料通过在一种金属中加入其他金属或非金属元素来改善性能。 常见的航天航空用合金包括碳素钢、低合金钢、合金钢、高温合金、钛合金、铝合金和镁合金等。 纯金属很少直接应用于航天航空领域，因为合金能更好地满足特殊性能要求。
航空上用的复合材料主要有碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等高性能纤维为增强材料的复合材料。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的 壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。
航空航天材料主要包括以下几类：金属与合金材料。航空航天领域最常用的金属与合金包括铝合金、钛合金、镁合金等。这些金属与合金具有很高的强度重量比、优异的耐高温、耐腐蚀性以及良好的可加工性能。
航空航天材料主要包括以下几类： 金属与合金材料：在航空航天领域，金属与合金材料扮演着重要角色。常用的金属与合金包括铝合金、钛合金、镁合金等。铝合金因其高强度重量比、优异的耐高温和耐腐蚀性，以及良好的可加工性能，常被用于制造航空航天器的外壳和零件等部件。
航空上用的复合材料主要是什么
1、航空上用的复合材料主要有碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等高性能纤维为增强材料的复合材料。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的 壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。
2、图1：航空引擎的守护者——SiC/SiC复合材料： 在航空、航天、核能等领域，连续碳化硅纤维增强的SiC/SiC复合材料凭借其卓越的综合性能，如图所示，已经成为航空发动机燃烧室内衬、喷口导流叶片等关键部位的首选材料，其轻质、高强度和高温耐受性让其在极端环境中发挥关键作用。
3、结构材料是碳纤维复合材料、数值解复合材料和金属基蜂窝材料，功能材料是陶瓷基复合材料等。航空复合材料主要是中航工业北京航空材料研究院，航天的单位分散在航天科技和航天科工集团九大院下属的所，其中主要是一院、三院。
4、被覆在整个机身上的防热瓦片是耐高温的陶瓷基复合材料。
制造飞机的材料中为什么大量使用铝合金而不是用纯铝
因为铝合的硬度、强度和性能均优于纯铝。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
A和C应该错误，铝合金是铝和其它金属或非金属的合金，而且铝的含量很高，所以密度和铝的应该差不了多少；C说铝合金更光泽和它的用途没多大关系。纯铝的强度和硬度低，不能用来制造机械零件，向铝中加入合金元素制成铝合金可改变其结构性能，提高力学性能。
铝合金与铝的差别主要是机械性能，当然在抗氧化方面也有差异。
呵呵，你说的那是纯铝，而飞机现在很多都是用合金材料，比如说硬铝合金，镁铝合金，铝锰合金，这些元素的加入，使其晶粒发生变化，物理性质也发生变化。
铝合金的优点是轻质、强度高、耐腐蚀、易于加工和回收利用。铝合金具有轻质的特点，这使得它在许多领域都有广泛的应用。与传统的钢铁材料相比，铝合金的密度较低，因此重量更轻。这种轻质特性使得铝合金在航空航天、汽车制造、建筑等领域中成为理想的材料选择。
航空材料做眼镜,你觉得怎么样?
看起来眼镜保护得挺好，是一副银色的半框眼镜，小长方形的镜片，鼻托是金属的，这框型他戴上显得很精神，有种干净利落的气质。检查了眼镜的螺丝和形状，基本正常，做了简单调整之后，没问题，他自我感觉良好，只是镜片上有些灰尘和手指印。清洗之后，完全就是一副新眼镜，光泽度、质感都挺好。
钨碳眼镜框选用的是航空级别材料，具备高抗拉性、耐高温、不易过敏、高阻燃性和抗静电等特点。这种材料制成的镜框即使弯曲也不会变形，而且重量轻，是普通镜框的三分之一，佩戴时几乎感觉不到负担。 木质眼镜框属于天然材料眼镜框，具有良好的光泽度和耐用性，具有较高的保存价值。
属于天然材质类眼镜框，光泽度比较好，经久耐用，具有很高的保管价值。不过天然材质眼镜框的缺点就是容易断裂，但是断裂后也比较容易修复，木质眼镜框有种书香气，复古的感觉。
钛合金眼镜架相对于纯钛眼镜架会重一些。但钛合金或纯钛的镜架从外观上给人以正统、正式和商务的感觉。此外，TR90材质的眼镜架也很受欢迎，它轻便、不易变形，只有深入了解这种材质的人才能充分认识到它的优势，而许多人误以为TR90就是塑料。TR90材质的眼镜架更时尚，弥补了塑料材质硬度不足的问题。
那么，什么样的眼镜框最轻最舒服呢？1钛金属镜架是所有眼镜架中最轻的一类，而且是航空材料，耐磨。钛金属外观似钢，具有银灰光译，是一种过渡金属，在过去一段时间内人们一直认为它是一种稀有金属。钛并不是稀有金属，钛在地壳中约占总重量的0.42%，是 铜、镍、铅、锌的总量的16倍。
钨碳眼镜框：这款眼镜框采用航空级别的材料，具有高抗拉性、耐高温、不易过敏、高阻燃性和抗静电特性。即使在弯曲后，它也不会变形，而且重量轻，佩戴时几乎感觉不到压力。这种材质将轻盈与强度完美结合。 木质眼镜框：这类眼镜框属于天然材料，具有良好的光泽度和耐用性，具有一定的收藏价值。
纳米技术在飞机降落起了什么作用?
1、那你是说的纳米技术是一种新型技术，一般用在航空材料，在飞机降落的时候，纳米材料可以用在飞机的起落架上，可以增加起落架的结构强度，也相当于是维护了整个民航的安全。
2、纳米战机技术还具有隐形性优势，采用了先进的光电隐身技术、控制辐射技术、舱顶吸振技术等手段，可以提高战机的隐形性能，并且减小雷达反射面积，提高了战机的隐蔽性。总之，纳米战机技术是一项十分先进的军事技术，其采用的先进材料和技术，可以为飞行器的制造和应用带来更加广阔的发展空间。
3、这些纳米粒子与合成树脂、增强纤维构成的结构吸波材料，对红外波段有很好的屏蔽作用，材料密度低，可大大降低飞机重量；其次，这类材料具有透波或吸波特性，非金属材料和粘接技术的应用，还减少或排除了飞机表面使用的金属铆接零件，这无疑是提高飞机隐身性能的一个重要原因。
4、研究人员还将纳米技术用于飞机，这样飞机吸收雷达波，就可以“隐身”。纳米技术对于抗菌等方面也很有效果，比如说纳米鞋垫，将鞋垫经过纳米处理，可以有效去除鞋子中的异味。还有纳米洗衣机，他将洗衣机的外筒使用纳米材料。洗衣机的防垢能力得到了大幅的提升。
5、纳米抗菌 利用纳米材料，冰箱可以抗菌。纳米材料做的无菌餐具、无菌食品包装用品已经面世。利用纳米粉末，可以使废水彻底变清水，完全达到饮用标准。纳米食品色香味俱全，还有益健康。纳米材料 纳米材料可以提高和改进交通工具的性能指标。
6、交通工具的性能可以通过纳米材料得到提升。例如，纳米陶瓷可能是未来汽车、船舶和飞机发动机部件的理想选择，因为它能显著提高效率、延长使用寿命和增强可靠性。纳米技术还能应用于卫星，为驾驶者提供实时交通信息，确保安全行驶。