什么是航材

航材包括各类航空器的零部件和各类航空器的各类耗材。

航空器材。据查询携行运行航材是指在民航班机上或空勤基地内配备、使用的、为保障飞行运行所必需的航空器材、备品备件及其密集件和支线以及非器材类保障物资。

就是负责飞机备件（航空器材——航材）的入库、保管、出库和日常维护等等。

中国航材是一家飞机采购及航空器材保障业务提供商，为国内各航空公司提供购买和租赁飞机服务，主要涉及国际合作、航材保障、航空租赁、通用航空、机场服务、航空维修与制造、航空培训、航空节能服务等领域。

很赚钱的行业，我们市就有一个，普通工人的工资在7千左右，前途还是靠自己女里了，我只知道这个行业很赚钱，因为大部分都是给国家的。航空的话就更赚钱了，不是什么仓库保管，就是做航空用的部件，大部分都是给国家的，你想想国家的东西不就是要最贵不要最好吗，这还不明白啊。

航材就是飞机备件，因为飞机上天可靠性要求极高，二代战斗机飞机要是有10万个零件，在天上飞一个小时的话，地勤就要备3万个零件，有5个机师检修测试4个小时。

世界上最早的飞机用什么材料做的?

1、这一阶段的飞机结构较为简单，主要用到的材料有木材、蒙布、金属丝、钢索等，早期飞机用木三夹板、木条等来做飞机大梁和飞机骨架，采用亚麻布做机翼的翼面，而这就是飞机的木布结构。自然，世界上第一架飞机“飞行者”号飞机为木制骨架，布蒙皮双翼机。第二阶段 第一阶段始于1920年，到1949年。

2、世界上最早的飞枕是由莱特兄弟发明的，其制作材料是用木头和帆布做的。

3、旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构， 60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。 本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。

4、最早飞机上没有安装武器，只是侦查用。你飞过来，我也飞过去，见了面还很有绅士风度的打个招呼挥挥手。不过好景不长，很快空战的时代到来了。 人类史上首次空战：第一次世界大战时期，法国飞行员安德烈驾驶一架双翼飞机飞往比利时列日一带执行侦察任务；与此同时，德国飞行员汉斯也正驾驶飞机前往马恩河岸执行同样的任务。

5、飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。

航空上常用的金属材料有哪些以及特性写成论文怎么写?

1、高强度铝合金。高强度铝合金是指在高品质原铝中添加微量稀土原料，提高它的强度，如抗拉强度、导电性、延展性、耐腐蚀性等。将其它特定的稀土加入铝中，可产出用于铸造铝导线、飞船、飞机、某些武器等的零部件的特种铝合金。钛合金。

2、论文摘要：金属基复合材料综合了作为基体的金属结构材料和增强物两者的优点，具有高的强度性能和弹性模量、良好的疲劳性能等特点。

3、航天航空常用的金属材料大多是合金，合金是以某一金属元素为基，添加一种以上金属元素或非金属元素（视性能要求而定），经冶炼、加工而成的材料。比如，碳素钢、低合金钢和合金钢、高温合金、钛合金、铝合金、镁合金等。纯金属很少直接应用，因此金属材料绝大多数是以合金的形式出现。

航空航天领域的塑料制品有哪些

电冰箱冷冻室的冰盒。 保鲜膜。建材行业类：上、下水用软、硬管，钙塑瓦楞板。包装行业类：周转箱、包装桶、包装膜、包装袋、瓶盖。农业类：地膜、大棚膜。医疗类：针管、人造器官。航空、航天类：航空、航天器材外壳涂层。等等。

通用塑料：主要应用在工程产业、国防科技等高端的领域，如汽车、航天、建筑、通讯等领域。通用塑料：工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。特种塑料：可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。

主要品种：聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。特种塑料 特种塑料一般是指具有特种功能，可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。主要品种：增强塑料、泡沫塑料。

非交联型的有：聚砜、聚醚砜、聚苯硫醚、聚酰亚胺、聚醚醚酮（PEEK）等。 ③特种塑料 一般是指具有特种功能，可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。如氟塑料和有机硅具有突出的耐高温、自润滑等特殊功用，增强塑料和泡沫塑料具有高强度、高缓冲性等特殊性能，这些塑料都属于特种塑料的范畴。

工程塑料：指能承受一定外力作用，具有良好的机械性能和耐高、低温性能，尺寸稳定性较好，可以用作工程结构的塑料，如聚酰胺、聚砜等。特种塑料：是指具有特种功能，可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料，如氟塑料和有机硅等。

塑料集金属的坚硬性、木材的轻便性、玻璃的透明性、陶瓷的耐腐蚀性，橡胶的弹性和韧性于一身，因此除了日常用品外，塑料更广泛地应用于航空航天、医疗器械、石油化工、机械制造、国防、建筑等各行各业。 塑料的分类 塑料种类很多，到目前为止世界上投入生产的塑料大约有三百多种。

航空发动机用什么材料

1、合金可以通过冷加工得到强化，也可以用电阻焊、溶焊或钎焊连接，可供应冷轧薄板、热轧厚板、带材、丝材、棒材、圆饼、环坯、环形锻件等，适宜制作在1100℃以下承受低载荷的抗氧化零件。材料牌号：Inconel 600（N06600）镍基合金。Inconel600相近牌号：Inconel，GH600，GH3600（中国）。

2、用作宇航结构材料，喷气发动机部件，热电偶保护管，马弗炉，燃烧器隔板，热处理吊篮和夹具，辐射炉管等。

3、制造涡轮叶片和涡轮盘的材料是影响发动机性能的重要材料。适宜于制造涡轮叶片的材料有铸造镍基合金。现代试验型发动机的涡轮进口温度已达到1650°C，更高的要求达到1930°C。正在研制定向单晶、定向共晶、钨丝增强镍基合金和陶瓷材料，研制弥散强化镍基合金和新型粉末涡轮盘合金，以适应更先进发动机的涡轮叶片和涡轮盘的需要。

4、概述 GH132是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。

5、因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。合金的加工和焊接性能良好，可供应各种板材、棒材、管材、丝材、带材和锻件。材料牌号： Inconel625。Inconel625相近牌号： GH3625（GH625）（中国），UNS NO6625（美国）、NC22DNb（法国）、4856（德国）。化学成分：见表1-1。

飞机刚发明的时候是木头做的吗?

1、发机刚发明时，都是用木头作架子，蒙上帆布，这样机体比较轻，就算是发动机功率比较小，也比较容易飞起来。当时飞机飞行的速度比较慢，而且最多用于侦察，不配备武器，也不用顾忌地面火力。

2、英国人皮尔彻是李林塔尔兄弟的得意门生，他继承了老师奥图的事业，驾驶着一架安装了降落用车轮的滑翔机，滑翔了250米的距离，成功地飞越山谷。同时，他还制成了带发动机的飞机，但是在1899年进行的一次试验中由于发生事故，他不幸遇难。

3、就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。 莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。

4、中国第一个飞机是冯如在1909年制造出来的，据资料记载，1909年9月21日黄昏时分，冯如与助手们在派拉蒙特山丘下一个麦田中试飞 ，可惜飞行不久因故坠下，据说修改了十多次，才得以成功。他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。

5、飞机的发明者是美国著名的发明家莱特兄弟。莱特兄弟从小就对机械有着天生的爱好，从小就喜欢拆拆弄弄。有一天，他们的爸爸带回一个飞螺旋玩具，并告诉他们，它能在空中高高飞翔。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。