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东方航空制造工程(东方航空设备制造)
发布日期:2024-07-12

如何网上报名民航的招飞?

在中国民用航空局官方网站或相关网站上下载并填写《民航招飞报名表》。准备相关材料,包括身份证、学历证明、体检证明、心理测试报告等。到指定地点进行现场报名,并缴纳相关费用。参加初试,包括面试、体检和心理测试等环节。通过初试的考生将进入复试环节,包括笔试、面试、体检和背景调查等环节。

民航招飞网是:https://zsc.cafuc.edu.cn/index.htm。民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。

进入《中国空军招飞》官方网站,选择所在城市,点击“网上报名”。注册账号并登录飞行员报名系统。(1)考生可通过手机号、身份证等注册。(2)参与空军招飞报名需完善个人真实信息。(3)注册完成后请妥善保存个人账号密码。(4)登录账户后可查看个人信息,了解个人报名及空军招飞状态。

可以关注中国民用航空招飞信息,招飞开始时间就可以在上面报名了。点击打开“中国民用航空招飞信息系统”登入中国民航招飞信息系统“网上报名”,根据系统提示,认真填报志愿。初检合格考生参加由北航飞行学院与具有民航局鉴定资质的体检机构统一组织的招飞体检。

报名:采取网上报名方式或按照当地国航招飞办公室要求方式报名。

中国最大的飞机的型号的什么

1、中国最大的飞机的型号是C919。C919中型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母。

2、中国最大的飞机型号为C919。 C919中型客机,全称为COMAC C919,是中国具有自主知识产权的首款干线民用飞机。 该型号飞机自2008年起由中国商用飞机有限责任公司开始研制。 “C”代表中国的英文名称“China”,也代表中国商飞英文缩写COMAC。

3、中国巨无霸飞机C919高195米,总长39米,翼展可达38米。C919是我国首次自主研制的超临界机翼,既能适应高速巡航飞行,又能保证气动效率。C919航程可达到4075到5555公里,与空客a380大体相当。巡航速度为0.78马赫(1马赫为1倍音速)。最大飞行高度可以达到12000余米。经济寿命达9万飞行小时。

4、C919的含义:C是China的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919大型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机。

热点话题作文

1、热点话题作文 篇1 一个老师的勇气 读韩国金镇洪的《唤醒黎明》时颇受震动。书中,金镇洪讲自己年轻时在某大学当教师,给大学一年级的学生讲“哲学概论”。一位学生问可否提问,他允许了,学生站起来问:“老师,真理是什么?”他犹豫了一会儿,用康德的理论

2、热点话题作文 篇1 在读者分享会上,我总被问到一个问题,你那么忙,哪有时间陪伴家人、过有趣的生活?我的答案是忙中偷闲,并且想办法让空闲的时间像烟花一样,照亮平淡乏味的生活。 我身边有朋友在事业上升期,为了陪伴孩子全职回家了。

3、热点话题作文 篇1 我口中的话题可不是中国话题,而是我们班的热点话题,不要误会哦! 我们班的热点话题可多了,但与众不同,男生们谈一些电影或游戏,还是不是围在一起猜男生喜欢谁,每当问到这个男生们都躲得老远老远,脸红的跟个熟透了的苹果一样!还有我们班男生最火热的一个话题就是:海贼王和火隐忍者。

4、热点话题作文 篇1 零,是一个数学概念,在我们的习惯思维中代表着没有。然而,我们仔细一想,零并不等于什么也没有,如零度就表示一个温度值。它也不只是数学中的一个概念,在我们生活中就有“从零开始”等复杂的意蕴。 从零开始,就是把过去作为起点;不能从零开始,就是超越已经走过的历史。

5、热点话题作文 篇1 一部新电影上映了,你去不去看? 先别去,拖着。通常,拖几天,就会有无数人告诉你:千万别去,不值得浪费那两个小时和几十块钱。当然,也有的时候,拖了几天,有无数人告诉你:这电影你得去看看,还是不错的。这时候应该怎么办?应该继续拖。

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样_百度...

首先,北航的飞行器动力工程确实很强。飞行器动力工程说白了就是研发飞机发动机,中国的飞机发动机状况一直不是很乐观,“心脏病问题”没能得到很好地解决。这也是国家下一步准备大力提高的技术。而研究飞机发动机的学校,放眼全国,应该也没有学校能比北航更强。

所以,这个专业在国内实力强劲,可以称得上是北航的老牌也是王牌专业,是国内的领军水平。虽然对航空发动机有所了解的人们都知道中国的航空发动机水平还远未达到世界最先进,与美国的发动机设计制造水平还差的很多,但是如果想要在航空发动机领域学习知识,做出贡献,那么来到北航的这个发动机专业将是很好的选择。

先说结论,飞行器动力工程专业在北航绝对算是实力强劲,在全国来看排名也非常不错。由于我不是学能源相关专业的,无法从亲身经历者的角度提供什么信息,但我希望能从一个北航其他院系在校学生的角度说说我对这个专业的见解。