耗资800亿,北京大兴国际机场究竟牛在哪?

在北京，一座耗资800亿的超级工程——北京大兴国际机场，如同一颗璀璨的明珠，于2014年12月破土而出，2019年9月25日正式亮相，开启了全球航空史的新篇章。

北京大兴国际机场，历时4年建设，耗资约800亿元人民币，位于北京大兴区与河北廊坊广阳区间，拥有世界最大单体航站楼。该机场于2019年9月30日正式投入使用，其规划设计包括7条跑道，旨在满足未来年旅客吞吐量一亿人次，以及飞机起降量88万架次的需求。

该机场位于永定河北岸，航站楼面积达到140万平方米，相当于63个天安门广场的大小，是世界上最大的单体航站楼。它不仅超过了迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场，而且令人惊叹的是，航站楼内没有一根柱子，这并不影响其结构的稳固性。

北京大兴国际机场耗资800亿元，在短短四年间拔地而起。航站楼区南北约1753米，东西约1591米，航站区总建筑面积约140万平方米，相当于7个国家大剧院，是目前世界上最大的单体航站楼。大兴机场不仅面积庞大，而且外形非常好看，设计巧妙。

除美国外其他国家的航天水平是不是都要落后一些?

1、是 世界航天五大国家：美国、俄罗斯、中国、欧洲、日本 美国 美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。起源 20世纪初的R.H.戈达德开始研究和试验固体火箭，后发表著作论证向月球发射火箭的可能性。

2、这两种火箭的水平也差不了多少。但是由于竞争的关系，当时谁都想争得第一，想以此称霸世界，来显示他的威力。美国意识到技术和人力都很分散。1958年10月1日，在苏联发射人造卫星，美国又发射人造卫星之后，美国发现自己应该把美国的航天事业整合起来、统一起来。

3、航天技术不好评断，各国思路不一样，航天工业也不是只拿运载火箭比就行了，像航空工业一个国家的发动机水平先进基本上就不算差，航天技术日本和欧空局的航天工业以前沿技术著称，造价也很昂贵。俄国则是苏联留下来的遗产多，各种东西都能搞一搞但基本没落了。

中国的航空航天技术已经超越俄罗斯?

中国航空工业不算强，在核心的发动机领域是排在俄罗斯 英国 法国之后的。航天技术不好评断，各国思路不一样，航天工业也不是只拿运载火箭比就行了，像航空工业一个国家的发动机水平先进基本上就不算差，航天技术日本和欧空局的航天工业以前沿技术著称，造价也很昂贵。

妥妥前三，已经超越俄罗斯了，航天技术是国家综合国力的体现。衡量一个国家航天技术高低首先要看这个国家的航天布局是否全面合理，再看航天基础设施的建设，还看现在已经做了什么，最后要看未来要做什么。

而苏联解体，强大的航天技术被俄罗斯全盘接收，虽然这些年俄罗斯在走下坡路，但是，丝毫没有它与美国进行太空竞赛，俄罗斯虽然无法大规模开展航天工作，但是它的航天技术仍然名列前茅。我们要继续努力，发展我国的航天科技，完成航空强国梦。

追平这个词还是不用的好，因为在中国为中国军工服务的俄罗斯人有很多。在91年苏联解体的时候，大量的苏联专家失业，我们去挖了不少。我们的神州载人飞船顺利升空返回，国人为之自豪。但俄国人却不肖的说，那宇航服就是我们的翻版，神州飞船和俄国的联盟号飞船基本一样。

J20批量列装，成为世界上第二个批量装备第四代（美俄标第五代）隐身战斗机的国家。J20的成功可以说是一个奇迹，中国航空人用一个项目就成功超越了俄罗斯、法国、英国等一票航空工业列强，让我们从五常垫底一下跳到仅次于美国的位置，所以列在第一个主要成就。

中国：作为航天技术的重要参与者，中国在近年来取得了显著的进步。嫦娥探月工程、天宫空间站等成就展示了中国航天的实力。 美国：长期以来，美国在航天领域占据领先地位。NASA的火星探测、国际空间站项目等都是其技术实力的体现。 俄罗斯：俄罗斯在航天领域拥有悠久的历史和丰富的经验。