航空部件对材料有哪些要求
、加工硬化率大于奥氏体不锈钢，因此需要对加工设备进行挑选。冷加工材料应为固溶热处理态，并且在冷加工量较大时应进行中间退火。（2）、若冷加工量大于10%，则需要对工件进行二次固溶处理。
特殊的要求——强调产品的高性能、高质量。比如，飞机的减重都是以克来计算的，航空产品很重视比强度，即单位重量的强度。现在采用【C—C材料、高分子、聚合物材料】，比强度比钢高得多。（2）制造工艺的新概念、新技术。对航空制造而言，最大的问题还是技术，只有技术才是产品高性能、高质量的根本。
适合需要高抗蚀性和良好成形性的场合，但对强度要求不高。 1100适用于食品工业和储存容器，如加工零件、容器、深拉器皿等，对强度没有过高要求。 1145主要用于包装和绝热铝箔，以及热交换器。 1199特别适合电解电容器箔和光学反光沉积膜。
在航天航空装备中主要使用哪几种类型的金属材料
1、镁合金，铝合金，钛合金等屈强比较高的材料，主要是为减小能耗。
2、由于钛强度大，重量较轻，抗腐蚀，既耐低温又耐高温，因而成了制造火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船理想的“空间金属”材料。钛在地壳中的含量为0.64%，仅次于铝、铁、镁，而占第4位，比铜、铅、锌、锡等常用的有色金属元素含量的总和还要多好几倍。在已勘探的800种矿石中含钛的就有784种。
3、铝合金大型挤压型材：随着科学技术的进步，铝合金型材正向着大型化、整体化、薄壁扁宽化、尺寸高精化、形状复杂化方向发展，应用范围已由民用型材料推广到航天航空用型材。铝锂合金：这个是近十几年来航空金属材料中发展最为迅速的一个领域。锂是世界上最轻的金属。
4、航天航空用的铝合金主要分为四大类：大型挤压型材、铝锂合金、厚板和铸件。 大型铝合金挤压型材向着大型化、整体化、薄壁扁宽化、尺寸高精化和形状复杂化发展。 铝锂合金是近年来航空金属材料中发展最快的领域，它降低了合金的比重，增加了刚度，同时保持了较高的强度和抗腐蚀性。
5、钨：钨的高熔点、高密度和良好的耐腐蚀性使其成为制造导弹、火箭发动机喷嘴和坦克装甲等军事材料的重要组成部分。铌：铌是一种耐高温、抗腐蚀的金属，用于制造航空航天发动机喷嘴、导弹结构和核反应堆中的燃料棒。
6、航空航天：钛金属因其高强度、低密度和优异的耐腐蚀性，在飞机、火箭、导弹、宇宙飞船等航空航天器的制造中扮演着重要角色。 军事工业：钛合金在制造舰艇、军工装备、以及某些枪械部件中有着不可替代的地位，尤其是在需要高强度和耐腐蚀性的环境中。
航空航天材料上有哪些进步和突破
1、革新航天材料：废油驱动的3D打印技术提升 NUST MISIS的科研团队在航空航天复合材料的3D打印技术上取得了突破，他们通过创新性地利用废油提取的纳米碳添加剂，实现了产品硬度的显著提升。这一研究成果已登上了国际权威期刊《复合材料通讯》的版面，为航空与航天领域的精密零件制造开辟了新路径。
2、综上所述/，航空高分子材料，尤其是尼龙和碳纤维，以其高强度、轻量化和耐高温特性，极大地提升了航天器的性能。但同时，对光敏感和吸湿性的问题也提醒我们，在设计和应用时需充分权衡其优势与局限性，以推动航空科技的持续创新和进步。
3、大容量卫星和小卫星：碳纤维复合材料、碳/环氧复合材料面板铝蜂窝夹层结构、高强轻质铝合金。空间站：太阳电池阵柔性材料、高可靠和长寿命密封材料、温控材料、原子氧防护材料、特殊规格铝合金和高强高模碳纤维复合材料。
航空航天用的最多的是哪种材料
1、在航空中，最开始用得比较多的是木质材料，比如一战时候的飞机，甚至在而战中的很多飞机都有木质材料做承力构件；后来就逐渐被材料性能更稳定的铝合金所取代，铝合金一般能占到飞机总重量的70%左右。
2、由于钛强度大，重量较轻，抗腐蚀，既耐低温又耐高温，因而成了制造火箭、人造卫星、航天飞机、宇宙飞船理想的“空间金属”材料。钛在地壳中的含量为0.64%，仅次于铝、铁、镁，而占第4位，比铜、铅、锌、锡等常用的有色金属元素含量的总和还要多好几倍。在已勘探的800种矿石中含钛的就有784种。
3、钛：在航天军工领域，钛合金因其优异的耐热强度、低温韧性和断裂韧性，被广泛应用于飞机发动机零件、火箭和导弹结构件的制造。此外，钛合金还可用于燃料和氧化剂储箱以及高压容器的生产。
航空器材用什么合金材料做成的
1、新型航空材料铝锂合金 新材料是航空航天技术的重要基础，航空航天技术的发展又不断对材料科学提出新的问题和要求。铝锂合金是近十几年来航空金属材料中发展最为迅速的一个领域。锂是世界上最轻的金属元素。把金属锂作为合金元素加到金属铝中，就形成了铝锂合金。
2、钛合金和很多合金金属一样，也是由钛与一些有用的金属成份组成，以满足对材料性能的要求，但其主要成份中钛占到90%以上。在航空航天技术中广泛应用的是两种合金，既Ti6AL4V（6％铝，4％钒，90％钛）和Ti3AL5V（3％铝，5％钒，95％钛）。
3、飞机上用这种材料，是因为这种材料非常的硬，而且质量又很轻，非常适用。
4、低密度。根据查询小猿搜题APP显示，为了确保航空器材升空容易，需要减小航空器材质量，在体积一定的情况下，采用高强度低密度的合金。
飞机是什么材质?
飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。
飞机材料的范围较广，分为机体材料（包括结构材料和非结构材料）、发动机材料和涂料，其中最主要的是机体结构材料和发动机材料。非结构材料包括：透明材料，舱内设施和装饰材料，液压、空调等系统用的附件和管道材料，天线罩和电磁材料，轮胎材料等。