空客320和350哪个安全
1、空客350作为一款现代化的宽体客机，在安全性方面表现优异。其机身尺寸较大，为乘客提供了更高的舒适度，同时其燃油效率也更为出色，适应了长途航班和高端航空市场的需求。值得一提的是，空客350在机翼设计上下足了功夫，运用了前沿的科研技术，相较于早期的空客320机型，这一创新显著提升了飞行安全性能。
2、该客机型号是安全的。结构强度：空客320采用了高强度材料制成的机身和机翼，以增强其结构强度，减少飞行中可能产生的破损和故障。发动机安全：空客320采用了先进的发动机技术，如双余度自动驾驶和防失速系统等，以提高发动机的安全性。
3、空客320是安全可靠的。空客320在飞行操作和维护方面也有严格的标准和规定，航空公司和飞行员都需要经过专业的培训和认证，才能操作320飞机。
4、空客350大于空客320。空客320是中型的单通道窄体支线飞机，执行的是中、短程的客运任务，空客350是大型的双通道宽体干线飞机执行的是长途洲际客运任务，从载油量来看，空客350就远远超过空客320。
5、不错，安全。空客320是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级运输机，是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机，代替了过去主要靠机械装置传输飞行员指令来控制飞机的姿态和动作，同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。
6、空客320是指空客A320客机坠毁，通常情况下，空客A320客机是比较安全的。空客A320客机是一种现代化的客机，采用了先进的技术和设计，具有高度的安全性和可靠性。该客机采用数字化电传操纵系统，使得飞行员能够更加准确地控制飞机的姿态和速度，减少了因人为失误而导致的安全事故。
空客发动机哪国生产
通用电气（GeneralElectric）：美国的通用电气公司为空客提供飞机发动机和其他关键系统。罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）：英国的罗尔斯·罗伊斯公司为空客提供飞机发动机和其他关键系统。利勃海尔（Liebherr）：德国的利勃海尔公司为空客提供起落架、飞行控制和其他关键系统。
C919是中国自主研发的干线客机，是中国商飞公司生产的第一款窄体大型客机。这种客机是为了满足中国日益增长的民航需求而开发的，具有自主知识产权和自主品牌，正逐渐成为重要的民航产品。ARJ21：ARJ21是中国自主设计研发的支线客机，也是中国第一款自主研发的喷气式支线客机。
法国。世界第二大飞机制造公司是欧盟的空中客车飞机制造公司 。空客应该算是法国的，而不算欧盟的，因为法国是空客的最大股东，虽然生产分布整个欧盟，但那也只是零件分在各处生产而已。
C919发动机是美国制造的。C919是中国商用飞机有限责任公司研发的一款中型客机，其发动机并非国产，而是采用的美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团（Snecma）合资成立的CFM国际公司研发的LEAP-1C发动机。这款发动机在技术上具有先进性，为C919提供了强劲的动力和卓越的性能。
我们见到的飞机都是白色的,这是为什么呢?
1、另一个使用白色外壳的原因是可见度。这里的可见度并不是指飞机能在天空中被看见，而是指机身上的锈蚀、裂纹、机油泄漏等诸如此类危险信号的可见度。白色是显示这些信号的最佳底色，所以从安全角度出发，白色是最方便无脑操作的。
2、因为飞机以白色为飞机底色，有利于飞机散热，有利于降低成本，有利于降低飞行时飞鸟撞击概率，能够提升安全系数，能够提升飞机失事后被寻找概率等。在白色涂装的飞机上，任何痕迹都很容易被发现，从而便于采取相应的处理措施，或是检查、打磨，或是清洗飞机，更好地把住飞机的安全关口。
3、取暖其他所有飞机都是白色的主要原因与热学有很大关系。根据我们在学校读到的基础科学，白色反射阳光，从而降低机舱内的温度，从而减少用于冷却飞行器的燃料使用量，从而更节省燃料。此外，白色可以保护飞机的塑料部件（包括鼻锥和复合材料）免受阳光照射，否则这可能是一个很大的安全隐患。
4、白色能够反射光的所有波段，所以光能不会被转换为热能，而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换成为热能，这会导致物体变热。在大多数情况下，白色保持机身温度低只能算一个优点。但对“塑料”飞机（使用复合材料制造的飞机）而言，一些机体要求在表层必须使用白色以保证材料内的某些元素在极限条件内。
5、飞机以白色为飞机底色，有利于飞机散热，有利于降低成本，有利于降低飞行时飞鸟撞击概率，能够提升安全系数，能够提升飞机失事后被寻找概率等。在白色涂装的飞机上，任何痕迹都很容易被发现，从而便于采取相应的处理措施，或是检查、打磨，或是清洗飞机，更好地把住飞机的安全关口。
6、并不是所有飞机都是白色，而是大多数飞机颜色都是白色的，原因是：从物理角度讲，白色能够反射所有波段的光，光能就不会转化为热能，而其他的颜色则会吸收多个波段的光并转化成热能，这样会导致机身变热。所以，保持机身的温度是白色的一个功能。