航空公司的行业发展

世界上依然存在的五家历史最悠久的航空公司为荷兰的荷兰皇家航空、哥伦比亚的哥伦比亚航空、澳大利亚的澳大利亚航空、墨西哥的墨西哥航空和捷克的捷克航空。美国早期发展美国最早的班机商业航线于1914年1月1日设立。

航空行业是指以飞机为主要运输工具的交通运输行业，是现代交通运输领域的重要组成部分。随着科技的发展和经济的进步，航空行业逐渐成为国家和地区之间联系的主要方式之一。在21世纪初期，航空行业继续向前发展，不断引入新的技术和服务。

年和2020年停止运营的通用航空企业主要为91部运营企业，其中又以直升机运营企业占大多数。主要原因是市场需求仍然未得到完全释放，市场竞争加剧，从而导致淘汰率的加大，而2020年年初爆发的新冠疫情也给企业带来了运营和资金层面的双重挑战。

发展历程 1991年，泛美航空公司成立，开始在佛罗里达州从事区域航班服务。1998年，泛美航空公司推出了会员计划——“泛美航空公司优惠旅游奖励计划”，为旅客提供更好的飞行和旅游体验。2000年，泛美航空公司启动资源整合计划，通过合并等方式扩展业务范围和运力。

上游的代表企业中，航发动力是提供航空发动机的代表性企业，中国商飞则负责飞机整机的生产，中航机电、中航光电负责提供飞机机电系统。中游的代表性企业则包括了东航、南方、国航和海航在内的中国四大航空企业以及机场运营企业。

航空的历史发展

1958年4月开始，中国第一个运载火箭发射场开始兴建。 1958年5月17日，在中共八大二次会议上，毛泽东主席指出：“我们也要搞人造卫星。” 1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。 1960年9月，探空火箭再次发射成功。

第一阶段1949年至1978年：1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。第二阶段1978年至1987年：1978年10月9日，总设计师指示民航要用经济观点管理。

荷兰皇家航空是今天世界上最老的、依然以它原名运行的航空公司，它于1919年成立。 它的第一次飞行是1920年把两个英国人从阿姆斯特丹飞到伦敦希斯罗机场。 与欧洲当时的其它大航空公司一样荷兰皇家航空一开始的发展主要是通过连接远处殖民地的服务。

ATR42飞机的简介

ATR42飞机的设计特点主要依据美国联邦航空条例（FAR25）和欧洲的JAR25标准，其结构坚固耐用，设计寿命达25年。飞机在气动力学、结构设计以及机载设备上广泛采用先进技术，包括计算机辅助设计和制造技术，旨在实现经济性、短起落距离以及在复杂气象条件下的仪表着陆能力。

ATR42飞机的研发历程始于1984年，当时制造了两架试飞原型机和两架用于静力与疲劳试验的机体。首架原型机于10月31日完成了首次飞行，紧随其后，第一架生产型ATR42在1985年4月30日进行了首次飞行。

ATR42飞机主要分为两种型号，即ATR42-200和-300。ATR42-200作为基础型号，主要定位于客运服务。而ATR42-300在结构上做了微调，提升了飞机的起飞重量和货物/航程能力，是一款升级版的客运机型。除了标准型号，ATR42还有多种改型。

ATR42飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语，42是基本型客机的载客数。1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。1982年2月5日正式建立经济利益集团（GIE），总部设在法国图鲁兹。

ATR42飞机最初制造了两架试飞原型机和两架静力与疲劳试验机体。第一架原型机1984年10月31日首次飞行，第一架生产型飞机1985年4月30日首次飞行。ATR42-200和-300型飞机1985年9月20日获得法国民航总局颁发的JAR25部型号合格证，同时得到了意大利航空注册局的型号合格证。