日本成为制造中心的外因是什么?

1、人口密集 劳动力资源丰富。日本地形狭小，人口众多，是世界人口密度很高的国家之一，劳动力资源丰富使使日本成为制造业大国。日本国土狭小 日本国土狭小且多山地，平原面积狭小，自然资源少是日本经济发展的主要限制性条件，但由于为岛国，海运便利，便于原料和产品的运输是其工业发展的主要有利条件。

2、主要原因是日本矿产资源缺乏，工业临海分布便于利用便利的海运，进口原料，出口工业产品，最终造成了日本现阶段的工业布局。日本主要工业区大都集中在太平洋沿岸，主要形成了京滨、阪神、中京、北九州4个主要的工业区。日本工业高度发达，工业结构向技术密集型和节能节材方向发展。

3、日本制造业的关键还是靠上述列举的制度的变革，是这些制度塑造了战后的日本社会风气，即“在一个稳定的生产条件下兢兢业业生产优良品质的产品”，然后是这种风气塑造了日本人的严谨刻板的品格，是这些人在企业、或制造业第一线，改变并塑造了日本制造业的性格。

航空工业的中国航空

1、中国航空工业第二集团公司拥有工业企业、研究院所和其他企事业成员单位共78个，拥有在香港上市的中国航空科技工业股份有限公司和在国内上市的6家A股公司控股权，和中航一集团分别持有中国航空技术进出口总公司、中国航空工业供销总公司50%股份。

2、中国航空有两大自主品牌分别叫COMAC和AVIC两大集团公司。

3、中国航空工业集团公司制定了一项富有前瞻性的战略规划，旨在推动其在全球航空产业和区域经济发展中占据重要地位。这一战略的核心内容被概括为“两融、三新、五化和万亿”。

4、是的，中国航空工业集团有限公司是央企。中国航空工业集团有限公司，简称航空工业，由国务院国有资产监督管理委员会100%全资控股，是中国航空的主力军，承担着国家航空武器装备研制生产和国际军贸的主要任务。

5、中航集团（AVIC，全称：中国航空工业集团公司）和国航（Air China）的关系是母公司与子公司的关系。中航集团是中国最大的国有航空航天企业，也是全球最大的航空公司之一。而国航则是中航集团旗下的全资子公司，是中国的载旗航空公司。

绕过美国日英意就下一代战机达成合作计划

绕过美国日英意就下一代战机达成合作计划 日本、英国和意大利三国国防部官员举行会谈，并出席新闻发布会。三者表示将合作实现在2035年部署新一代战斗机的计划。三国防长都对新一代战机表示期待。集合三国科技 日本与英国正式表示双方要联合开发下一代战机。随后，意大利也表示有意参与这一项目。

文|笑饮日本和英国、意大利将联合研制最新一代战机，这是日本共同社12月9日发布的一则消息。共同社称，对于日本来说，这是其自研自用的F-2战机的后续机型，大约在2035年投入使用。日本、英国、意大利共同开发的下一代战机效果图图：日本防卫省在笑饮看来，这则消息非常值得玩味。

英意日第六代战斗机的模拟图。模拟图英意日三国在9日发表的一份联合声明中说，这项合作旨在为把英国主导的未来作战空中系统项目与日本的F-X项目结合起来，打造一个新的第六代战机项目，他们把它命名为“全球作战空中计划”。

日本之前在制造战斗机的时候，通常选择美国当做自己的合作伙伴，但是日本这一次选择了英国，确实让很多人没有想到，不过英国也表明了自己的态度，他们非常期待和日本合作。他们计划在新的战斗机当中实现技术改革，通过虚拟现实技术能够获得飞机的各个信息，只要飞行员带上头盔，就能够完成所有的事情。

现在下一代战机F-X项目就遇到了雷达方面瓶颈，他们没有办法制作出范围更广的雷达侦测技术，这对于下一代战机研究，无疑是一个巨大瓶颈，因此他们才会考虑，跟美国、英国等企业合作，希望通过这种合作，能够加强下一代战机F-X项目的雷达技术，但是未来还要看这些国家态度。

日本航空自卫队主力战机F-2,与美国F-16有何渊源?

F-2战斗机，是日本三菱重工与美国洛克希德·马丁公司，合作研制的战斗机，1987年11月，美日两国签订协议，由日本政府出资，以美国F-16战斗机为样本，共同研制一种，适用于日本国土防空的新型战斗机。起初这种飞机的研制型号被称为FS-X，后来正式定名为F-2战斗机。

F-2战斗机是日本航空自卫队现役的主要战斗机种之一，有“平成零战”之称。1987年11月，日本和美国签订协议，由日本政府出资，以美国F-16战斗机为样本，共同研制一种适用千日本国土防空的新型战斗机。 最初这种飞机被称为FS-X，后来正式定名为F-2战斗机。1995年10月，首批4架原型机开始试飞。

F－2从根本上继承了F－16的翼身融合体的设计思想。放宽静稳定度主动控制技术和随机控制布局设计的采用，F－2的机动性想差也不行。为了弥补单垂尾在横向机动上的不足，F－2不仅秉承了F－16的双腹鳍，还在前机身下加装了两小片外张的三角小翼面。F－2的火控雷达是日本国产的多功能相控阵雷达。