航空电子工程师就是机务吗?
1、民航电子电气工程说白了就是电气电子工程，工科类的。民航机务工程就是民航机务就是地勤维护，飞机下来了之后检修维护，包括发动机的拆装检修。好像现在开这个专业的都学发动机，你得了解飞机发动机的相关东西，包括原理结构什么的。
2、属于机务，就业好。考下六级，学习成绩中等，就业没有大问题。现实情况是，你到了单位，很多机务工作会重组，也就是说界限不那么明确了。我认识一个是无线电的，那人自我感觉还不错。到了航空公司，会再有培训，今后工作是修飞机。工资各地不同。南航挺高的，刚去2000到4000吧，今后7000到9000。
3、我是航大的，可以明确告诉你，研究生毕业还是干机务的，都是去各大航空公司和机场修飞机，当然也可以自己找其他工作，与民航相关与不相关的企业，但是来学校招聘的都是航空公司和机场，毕竟大环境在那里。
4、航空机务，是指飞机上的飞机检修人员，必须具有非常高的专业知识，维修质量高的安全技术人员担当；民航飞机机务维修专业分为：机电专业ME，电子专业AV，金工；军航飞机机务维修专业分为：机械，电子，电气，无线电，雷达，仪表，军械专业。
5、一般来说，飞机维修工程师也是属于机务的 机务只是一个大的岗位名称，里面按专业分又有机械，电子，电气，结构，附件，发动机等等。又可分为内场机务和外场机务等等 而我们一般称呼的机务，大多都是在飞机上进行工作的机械员，在遇到飞机故障时，一般都会由机械员按照相关手册和工卡完成排故工作。
6、在民航大，电子信息工程专业主要就业都是机务类的。电子信息工程学院的话，下设好几个专业，我毕业的时候还只有通信工程，通信工程毕业干机务的很少，主要都考研了，我同学都考研了。
民航机务的航空电子员是什么?需要那些技能?
1、分析培训程序，并执行面试和笔试来确保相关人员的能力，保证他们能够对飞机相关设备进行操作、安装以及维修。赞成或者否认飞机适航证书的发行。使用手动和自动控制两种方式来实施飞行检验程序，测查设备、仪器以及系统在各种环境下能否正常运行。
2、飞行管理与电子显示、自动飞行控制系统、飞机无线电导航、机载雷达、电工技术、高频电子线路、低频电子线路、脉冲数字电路、飞机维修理论、实用电工电子实训、机务基本维护训练、金钳工实习、无线电设备维护实训、航空仪表维护实训、毕业综合实训等课程。
3、电子专业主要是维修飞机的通讯，导航，仪表和自动驾驶系统，相对机械专业，轻松一些，但是学起来要难一些。就业就是进入航空公司和机场的维修公司做机务，工资看单位。反正是个技术工种，吃不饱但也饿不死。
4、航空器航线维修； 基地维修和/或定期检修工作； 航空电子维修； 航空发动机和电气维修； 飞机及其系统维修，包括仪表、结构等维修。
机械电子工程本科毕业生能干什么
机械设计师：机械电子工程毕业生可以在机械设计领域工作，参与制造设备、机器人、汽车或其他机械系统的设计和开发。电子工程师：他们可以在电子工程领域工作，设计和维护电子电路、控制系统和嵌入式系统。自动化工程师：机械电子工程师可以设计和管理自动化系统，用于生产线、工业设备或建筑物的自动化控制。
机械电子工程专业毕业后可到企事业单位从事加工制造、机电产品的设计、生产、改造、技术支持，机电设备、自动化设备和生产线的安装、调试、维修和检测工作，或从事机电产品的营销与技术服务等与机电技术应用相关的工作；也可在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作。
机械电子工程专业毕业生可到企事业单位从事加工制造、机电产品的设计、生产、改造、技术支持，机电设备、自动化设备和生产线的安装、调试、维修和检测工作，或从事机电产品的营销与技术服务等与机电技术应用相关的工作，也可在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作。
机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。
飞行器设计与工程专业就业方向有哪些
航空电子工程师：负责飞行器上的电子设备和系统的设计和维护，包括通信、导航、雷达等。飞行器试飞员：负责进行新型飞行器的试飞和性能测试，评估飞行器的安全性和操控性。航空交通管理：负责航空器的空中交通管理和航班调度，确保航空交通的安全和顺畅。
飞行器制造工程专业毕业生通常可以从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作。 毕业生可以从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作。
飞行器设计与工程专业好就业，就业方向如下：航空航天工程师：在航空公司、航天公司或相关研究机构从事飞行器的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备扎实的理论知识和实践经验，以确保飞行器的性能和安全性。航空器设计师：在飞机制造商或设计公司从事飞机的整体设计工作。
飞行器设计与工程专业就业前景很好，因为专业性很强。
飞行器设计与工程就业方向分析：飞行器设计与工程专业毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。
航空工程师是一种什么样的职业?
1、航空工程师即飞行工程师，主要是在飞机起飞前与降落后检查飞机，并在飞行期间检查飞机的系统，包括液压操控、燃油消耗、机舱增压、电力等系统。在部分军用飞机，飞行工程师更会进行飞行前的完全检查。
2、航空工程师是航空器的设计和制造专家。他们负责飞机的研发、测试和维护工作，确保飞机的性能和安全性。航空工程师需要具备深厚的航空航天知识，以及解决实际工程问题的能力。航空技师是维护航空器正常运行的重要人员。他们负责飞机的日常维护和定期检查，确保飞机的机械和电子设备正常运行。
3、航天飞行工程师是一种尤为重要的职业，他们的职责是设计和开发各种类型的飞行器，包括卫星、火箭、航天飞机等。这些飞行器必须具有高效的性能，可靠的操作能力和安全的设计，以保证其在不同的飞行任务中都能够完美地执行任务。
4、航天工程师的工作是把飞机、航天飞机和宇宙飞船送上天或更高，使用各式各样的数学模型和技术，他们安装、建造、维护并测试用于发射、诊断或追踪飞机和宇宙飞船的系统。他们可以校准测试设备并确定设备的故障原因，航天工程师常常使用计算机和通信设备来记录数据并解释测试数据。
5、航空工程师监督不同类型飞机的研发。使用先进的计算机软件设计新的飞行器，制作详细的原理图，并进行模拟试验运行。工程师还监督工人制造原型和模型，确保所有部件都按照规范建造。航空工程师在许多不同的环境中工作，包括军事机构、政府航空和航天计划，以及私人飞机制造厂。
6、另外，航空工程也给予了我广阔的职业发展前景。航空工程师不仅可以在航空公司和航空制造商等行业就业，还可以在政府部门、研究机构和学术界等领域找到广泛的机会。无论是研发新型飞机、改进航空系统，还是进行航空领域的科学研究，航空工程师都扮演着重要的角色。
空军电子信息工程技术干什么工作?
电子信息工程技术主要的工作内容有：通信系统设计与维护、嵌入式系统开发、数据处理与分析等。通信系统设计与维护 电子信息工程技术人员负责设计和维护通信系统，包括无线通信系统、有线通信系统、卫星通信系统等。他们需要掌握通信原理、信号处理、网络协议等知识，能够设计和优化通信系统的性能。
电子信息工程专业的毕业生可从事电子设备、信息系统和通信系统的研究、设计、制造、应用和开发工作。
可以的，机务就是飞机检修，电子信息工程是应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科。飞机上也是有电机、电子设备的，所以也是需要机务维修的。机务也就是飞机检修，航空公司机务维修人员大部份招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。
可以涉及或从事的工作，可以是通信、雷达、预警、导航、电子信息、电子对抗……等等。
相对来讲本科和研究生差别比较大，本科做研发的少，做技术支持和售前市场或者售后支持的多，研究生做研发的多。从行业来讲，更是广泛，有去运营商的，比如移动、网通。