航空维修里航空电子和航空机械哪个更轻松呢?讲详细些,讲的特别好的还...

从工作量上来说机械（机电）专业比较辛苦，而且安全压力比较大，所负责的系统也比较庞大，与其他专业设备的交联比较多，电子的比较轻松一点，体力性的工作较少。但一个脑力花费多一点，一个体力多一点。出身社会，都不轻松呀。

其实要想学好都不容易，电子相对轻松点，其实看公司安排，女生可以干航材，航材管理员，MCC也可以，主要是案头工作，抡不动扳手就分配这类工作，这玩意主要是技术活。其实男生一般也不是很大体力劳动的。有女生学机械的，考个执照，能干。

航空维修工程：该专业涵盖了飞机机械、电子和结构的维修理论和实践，包括飞机发动机、起落架、导航系统等部件的维修。航空器维修技术：该专业主要涉及航空器的维护、修理和改装，包括对飞机各个系统的检查、修理和更新。

先说下航空机电维修是什么，大体上民航维修的大专业分成两大类：航空电子和航空机电。这两个的维修牌照也是不同的，前者是和强弱电电路相关的，典型工作比如布置电线、更换电子元件、测量电路电阻等等；后者则和机械操作更有相关性，基本操作里有很多是打润滑油、拆装面板、给螺丝打力矩、更换钢索之类。

航空电子简介

航空电子，指的是飞机上所有电子系统的集合。基本的航空电子系统包括通信、导航和显示管理等。这类设备繁多，从简单如直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台，无所不包。航空电子设备研究以惊人速度改变着航空航天技术。最初，航空电子设备只是飞机的附属系统；现今，许多飞机的存在，唯一目的即搭载这些设备。

航空电子，是指飞机上所有电子系统的总和。一个最基本的航空电子系统由通信、导航和显示管理等多个系统构成。航空电子设备种类众多，针对不同用途，这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包。

航空电子学在当今航空技术中扮演着至关重要的角色。它涵盖了广泛的学科领域，涉及：通信技术：确保飞机与地面、其他飞机之间的有效通信，确保飞行安全和信息传输。导航与空中交通管制：精确的导航系统和高效空中交通管理，保证航班的路线规划和空中交通顺畅。

无锡航空电子厂简介如下：主要从事：生产接插件及其零部件、汽车零部件及配件、模具、电子元件及机电组件生产设备。工资情况：一个月1050元，管吃住，交五金，月保低工资1550元，有多种福利和奖金，有加班工资，月综合工资在2000到3000之间，每个月20号发放工资，年终奖金数额在两个月薪资以上。

军用航空电子系统是一本详尽探讨军事航空领域电子技术的专著。该书的核心内容主要聚焦于飞行器层面的航空电子系统，详细剖析了其主要子系统，如导航、通信、雷达等，以及次要子系统如电源管理、数据处理设备等。它深入探讨了这些设备如何协同工作，以确保飞行器的高效运行和作战能力。

无锡航空电子厂建议去吗

1、去。航空电子（无锡）有限公司为保证员工工作环境，五险一金还有各种劳保福利以及高温补贴，最低达到了五万余元，是能去的，航空电子（无锡）有限公司，成立于2001年，位于江苏省无锡市，是一家以从事批发业为主的企业。

2、无锡航空电子厂简介如下：主要从事：生产接插件及其零部件、汽车零部件及配件、模具、电子元件及机电组件生产设备。工资情况：一个月1050元，管吃住，交五金，月保低工资1550元，有多种福利和奖金，有加班工资，月综合工资在2000到3000之间，每个月20号发放工资，年终奖金数额在两个月薪资以上。

3、多。无锡航空电子厂的工作相对来说轻松，而且干净卫生，工作时需要有很大的耐心和细心，这些都符合女孩子的性格特点，因此招聘较多的女孩进行工作。

4、工资高的付出的肯定是更大的劳动强度，舒服又高工资的基本上没有，一般电子厂都是1650左右底薪（操作工），其他能拿多少看公司给你多少加班机会和你自己能承受多少加班了，一般到手2500--3500不等。都是外国资本家的公司，不要想得太好。矮子中拔将军的话，博世、航空电子和海力士勉强可以去试试。

航空电子的历史

航空电子诞生于20世纪70年代。伴随着电子工业走向一体化，航空电子市场蓬勃发展起来。在70年代早期，全世界90%以上的半导体产品应用在军用飞机上。到了90年代，这个比例已不足1%。从70年代末开始，航空电子已逐渐成为飞机设计中一个独立部门。推动航电技术发展的主要动力来源于冷战时期的军事需要而非民用领域。

年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐。中国电子机票的发展历程：2000年3月，南方航空率先推出国内第一张电子客票（本票电子客票）。2004年，国航、南航、东航三大航空公司均有自己的电子机票系统，并未加入BSP电子机票系统当中。

历史，面对的行业， 历史 JAE日本航空电子工业株式会社，成立于1953年，是一家历史悠久的公司，是日本军工业产品的首选供应商，以高端，精密著称。 面对的行业 日本航空电子工业株式会社，在IT信息技术网际网路技术行业，电子通讯行业，工业等一系列产业中都有其身影。在轨道交通等领域确立优势地位。

JAE日本航空电子，其正式名称为Japan Aviation Electronics Industry，Limited，通常简称为JAE，是一家在全球连接器制造商中位列前十的知名企业。这家有着悠久历史的公司成立于1953年，凭借其精湛的技术和高端精密的制造能力，自成立以来就成为了日本军工业的主要供应商。

中国南方航空公司在2000年3月28日就推出了自己的B2C电子机票系统，2001年3月28日推出团体电子机票系统（B2B），成为了我国最早推出电子机票业务的航空公司，南航专用电子商务柜台及售后服务网点已经可以支持到90余个机场。