中国在科技方面哪些不如外国?如照相机、飞机发动机是我知道的,其余不知...
制约中国科技发展的另一个因素是，中国的技术密集型产品长期依赖进口，关键性基础技术与应用技术匮乏。中国75％到80％的家电产品集成电路和95％的光纤制造设备都依赖国外进口。“就算是引进也存在两个问题：你有钱，人家不给你（高新技术及产品）；或者国外给你的是已经落后的。
就医疗设备而言，根据中国医药保健品进出口商会2014年公布的数据显示，由于国产医疗设备没有掌握核心技术，我国正在使用的高端医疗器械中，80%的CT、中高档监视仪，85%的检验仪器，90%的超声波仪器、磁共振设备、心电图机都是外国品牌。
中国人于公元5世纪还发明了魔镜；英国结晶学家威廉·布莱格到1932年，系统地阐明了魔镜的理论，比中国晚了一千五百年左右。魔镜是世界上最奇异的物品之一。魔镜有何奇妙之处呢？在魔镜的反面铸有青铜图案――图像或文字，或二者兼而有之。反射光线的一面为凸状，是由经抛光处理的青铜制成用作镜面。
年10月24日18时05分左右，中国成功发射了嫦娥一号月球探测器。嫦娥一号的发射成功，标志着中国成为世界第五个成功发射月球探测器的国家。2010年10月1日18时59分57秒，中国又在西昌卫星发射中心发射了“嫦娥二号”月球探测器，并获得了圆满成功。
中国象棋 中国象棋是起源于中国的一种棋戏，属于二人对抗性游戏的一种，在中国有着悠久的历史。由于用具简单，趣味性强，成为流行极为广泛的棋艺活动。中国象棋是中国棋文化也是中华民族的文化瑰宝，它源远流长，趣味浓厚，基本规则简明易懂，千百年来长盛不衰。
航空电子设备维修月薪
1、飞机电子设备维修工资高。根据查询相关公开信息显示，航空电子设备维修在全国的平均月薪为7518元/月，飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全，负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性。
2、全国的平均月薪为7607元。查询看准网得知：航空电子设备维修在全国的平均月薪为7607元。中位数为7882元。其中6k-10k工资占比最多，约66%。
3、除了就业形势乐观外，飞机机电设备维修专业还有着较高的薪资待遇。根据不完全统计，在一线城市从事该职业的人员月薪普遍在8000元以上，并且随着工作经验和技能水平的提高，薪资待遇也会逐渐提高。此外，该专业还具有较强的行业稳定性和职位晋升空间。
4、先说下航空机电维修是什么，大体上民航维修的大专业分成两大类：航空电子和航空机电。这两个的维修牌照也是不同的，前者是和强弱电电路相关的，典型工作比如布置电线、更换电子元件、测量电路电阻等等；后者则和机械操作更有相关性，基本操作里有很多是打润滑油、拆装面板、给螺丝打力矩、更换钢索之类。
在军事实力方面,中国比日本强多少?
但在一体化电子系统设计和整合方面中国没有差距。中国掌握了数字电传技术，而日本没有掌握这个技术。 4 动力系统；中国已经可以自己设计制造先进涡扇发动机，而日本没有相应的能力。 从上面的分析可以看到，中国的优势是具有一个完整的航空工业体系，系统整合能力强。
日本陆军在世界排名中并不突出，目前其实力大约落后于中国约10个位次，两者实力相差甚远。 日本海军不容小觑，其总体海军实力与中国海军相比较，并不逊色多少。尽管中国在核潜艇和军舰数量上占有一定优势，但日本海军依然保持一定竞争力。
核武器：拥有核武器的国家在军事实力上占据明显优势。美国、俄罗斯和中国都是核武器国家，而日本虽然不公开拥有核武器，但其技术和能力使得潜在的核武器开发成为可能。 海军：美国海军实力全球第一，拥有众多先进的航母和舰艇。日本海上自卫队规模宏大，技术先进，位列第二。
中国空军现役兵力为47万人，包括战略部队和22万防空兵。 德国：德国陆军拥有29万人，分6个联合军区指挥部及其部队，1个独立军区指挥部，1个独立师指挥部，1个专门的师指挥部，21个战斗旅，1个航空机械化旅，27个专区防务指挥部以及4个战时加强旅。
船舶配套电子行业产业链及前景分析(附报告目录)
全球分析网发布的《2012-2016年中国融资租赁业投资分析及前景预测报告》采用横向统计方法，在纵深挖掘融资租赁行业历史数据规律性的基础上，结合上下游产业链的发展趋势变化，通过一元线性回归分析，拟合方程，多种预测方法综合横向对比的基础上，对中国未来融资租赁行业供给及需求变化趋势做出合理的预测。
大连港的物流运作实践，突破了港口企业只能在港区码头为客户提供物流服务的局限，而且把物流作业和服务做到了生产集聚地和消费地，根据客户的供应链需求，大力开展“门到港”、“港到门”的集装箱内陆段物流服务，逐步使港口码头业务、港口物流业务与客户的供应链融为一体。
行业中参与者数量增加导致价格竞争加剧，行业的利润空间持续压低，加之原材料市场价格波动较大，毛利率也受到相应影响。2020年，受疫情影响，平均毛利率出现下降，为125%。总体看来，行业的盈利能力有待增强。
一是紧紧围绕延伸新型工业产业链，鼓励扶持发展油气化工、浆纸、汽车、医药、铁矿、石英砂、橡胶等下游产业链项目和配套项目，提高附加值，形成产业集群，壮大产业规模。谋划发展旅游装备制造业、旅游商品加工业。二是整合科技资源，加强自主创新体系建设，加快培育战略性新兴产业，促进高新技术产业快发展、上规模。
制定并适时调整国家固定资产投资指导目录、外商投资产业指导目录，明确国家鼓励、限制和禁止投资的项目。建立投资信息发布制度，及时发布政府对投资的调控目标、主要调控政策、重点行业投资状况和发展趋势等信息，引导全社会投资活动。
西安庆安航空电子公司和中国航发西安控制公司那个好
1、如果您想从事航空电子设备及部件的研发、生产和销售，那么西安庆安航空电子有限公司可能更适合您的专业和职业发展。而如果您想从事航空发动机、燃气轮机等动力设备的研发、制造和销售，那么中国航发西安控制公司可能更适合您的专业和职业发展。
2、西安航空发动机公司）有，空军军代表。军工厂比较多，其他的不知道哪个还往部队卖设备。只有卖设备的才有军代表。没有涉密 这算什么秘密？ 有没有军代表主要是看有没有销往空军的东西，3513也是军工厂做服装的，但是不一定有空军的。
3、如：中国建筑材料工业地质勘查中心陕西总队、德衽建设工程有限公司、庆安集团有限公司、华骄建设集团有限公司、以联科技（西安）有限公司、亚信（西安）通讯技术有限公司、中粮工科（西安）国际工程有限公司、中检西北计量检测有限公司、中恒天成科技股份有限公司、中国航发西安动力控制科技有限公司等。
4、万元，如：中国建筑材料工业地质勘查中心陕西总队、德衽建设工程有限公司、庆安集团有限公司、华骄建设集团有限公司、以联科技（西安）有限公司、亚信（西安）通讯技术有限公司、中粮工科（西安）国际工程有限公司、中检西北计量检测有限公司、中恒天成科技股份有限公司、中国航发西安动力控制科技有限公司等。
中国民航大学航空电子设备维修怎么样
好就业。培养学生掌握航空电子系统的组成及工作原理，飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的外语应用能力及岗位基本技能，使之成为能在生产第一线从事航空电子设备维修的高等工程技术应用型人才。
中国民航大学的专科招生，对于航空机电设备维修和运输管理这两个炙手可热的专业，无疑是学子们关注的焦点。凭借其专业的行业背景和良好的就业前景，选择这两个专业，无疑为未来打开了广阔的职业道路。报考要求上，录取分数线通常与二本线持平，这意味着竞争会相当激烈。
如中国民航大学的航空机电设备维修专业，明确规定不招色盲、色弱，每眼裸眼视力不低于3。有些院校只招男生，并且对会考科目和成绩等级有要求。
还是比较高的。毕业的时候不要有挂科的，有个四级。肯定能就业。
是的，毕业出来跟本科的机务专业毕业的就业上没什么差别，好多航空公司抢着要，你只要不挂科，毕业直接就业没问题的。这个专业就业面向比较窄，就针对民航一线机务，如果你不感兴趣，就最后不要报。不建议女生报，一般也不收女生。