民航机务的航空电子员是什么?需要那些技能?

1、去航空公司航线的话基本上就是做电子部件的测试，勤务检查之类比较重复枯燥的工作，修理部件的话国内的航空公司肯定是修不了的，得去专门的部件修理公司或者国外修了。机场的话不知道招不招。

2、机务一般都是要求什么学历 基本上是中专及以上学历。航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生，基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，才能从事适航签证工作。

3、在民航机务行业，机务分成两类，机械类和电子类，这也是你以后发展所要走的两个方向，一般只能挑选其中一个作为主方向。在我们部门里面，就有两个工段长，一个机械工段长，一个电子工段长。

4、新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，俾能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。

5、航空公司 待遇不错，机场和大修厂以及部件维修略差点。民航单位去中航大招聘的应该最多吧，南航大不是很清楚。

求大神告知,民航电子电气工程到底是干啥的,和民航机务工程有啥区别...

1、民航电子电气工程说白了就是电气电子工程，工科类的。民航机务工程就是民航机务就是地勤维护，飞机下来了之后检修维护，包括发动机的拆装检修。好像现在开这个专业的都学发动机，你得了解飞机发动机的相关东西，包括原理结构什么的。

2、据我所知，机务工程是修飞机的，从事的工作就是机务，待遇不错，就是累点，工作也好找。电子电气就业面比较广，工作也不局限于民航，待遇不是特别清楚。个人觉得机务就业率更好，虽然累点，但是更具有民航特色。如果工作以后，拿到不少证（一个机型一个证）赚钱也哇哇的。

3、本科的话应该只有南京航空航天大学，民航学院有民航机务工程和民航电子电气专业，这两个是专门的飞机维修专业。或者是南京航空航天大学金城学院，里面专业和南航大类似。南航其他工科专业比如机械，电气，电子这类基本也都有机会毕业从事飞机维修的工作。

4、原则上所有理工类专业都可以从事飞机维修的工作。当然航空公司和飞机维修企业招聘确实是优先考虑民航院校和飞机维修专业的学生。一本院校：南京航空航天大学-民航学院有民航机务工程和民航电子电气专业，就是飞机维修专业，其他的理工专业也都可以应聘飞机维修工作。

5、在“交通运输”专业下，分别设有空中交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程、民航电子电气工程四个本科专业方向。

6、国内最对口的院校就是中国民航大学，南京航空航天大学，中国民航飞行学院，广州民航职业技术学院，这几所学校都有专门的飞机维修类的学院和专业，比如飞行器动力工程，航空工程，民航机务工程，民航电子电气，民航电子（机电）设备维修等等。

航空电子电气技术专业考研方向

1、电气类专业考研方向。航空电子电气技术专业考研方向是电气类专业考研方向，航空电子电气技术专业是交通运输大类学科下的一个高职专科专业。旨在培养德、智、体、美全面发展的，具有较扎实电工电子技术理论知识。

2、中国民航大学航空电子专业考研去向是航工、航天。

3、电力电子与网络技术 核心课程：电路、控制理论与电工电子，为嵌入式工程师和FAE岗位奠定坚实基础。 推荐书籍与技能：理论与实践并重，掌握网络编程、传感器知识和国际标准。每个领域都充满挑战与机遇，选择适合你的研究方向，定能点燃你的科研热情，为未来的电气工程师职业生涯铺就辉煌之路。

4、电气工程及其自动化专业考研方向分为电力系统及其自动化、电气工程、电力电子与电力传动、电机与电器、电路与系统、控制理论与控制工程等。专业详解 电力系统及其自动化专业介绍：电力系统及其自动化（电力工程及其自动化）是电力系统一直以来力求的发展方向。

5、电力系统及其自动化 这是电气工程及其自动化专业最核心的考研方向之一。主要研究电力系统的分析、设计、运行和控制，包括电网规划、电力市场运营、电力系统保护等方面的内容。此方向需要考生掌握电力系统基础知识，并对电网技术的发展趋势有所了解。

6、电气工程及其自动化专业考研方向分为电力系统及其自动化、电力电子与电力传动、电机与电器、电路与系统、控制理论与控制工程等。电力系统及其自动化：主要学习电力系统相关的强电方面的知识，比如电力系统继动保护，电力系统自动化等等。最好的大学是华北电力大学和清华大学。

中国民航大学电气工程及其自动化(航空电气),电子信息工程(航空电子),这...

中国民航大学下色14个学院，36个专业。具体有：航空自动化学院：电气工程及其自动化 （航空电气）、电子信息工程（自动控制）、自动化、机械电子工程 。航空工程学院：飞行器动力工程（飞机发动机）、工业工程 （航空维修工程与管理）、飞行器制造工程。

电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空机电设备维修、航空电子设备维修等专业，每只眼睛的裸眼视力需要不低于0。交通运输专业，每只眼睛的裸眼视力需要不低于5，或者每只眼睛矫正后的视力需要不低于8，同时镜片度数不能超过250度。

中国民航大学的学科专业体系丰富多样。根据官网数据[1]，学校设有10个一级学科，涵盖28个本科专业。其中，飞行器动力工程、飞行器制造工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程、电气工程及其自动化、通信工程、计算机科学与技术、工商管理等9个专业被认定为天津市品牌专业，显示出学校的优质教育资源。

中国民航大学的视力要求相对严格。拓展知识：在报考中国民航大学时，除了需要符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外，还需要结合民航专业特点。对于一些特定专业，有特定的视力要求。

在报考中国民航大学时，除了需要符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求之外，还需要结合民航专业特点。对于一些特定专业，有特定的视力要求。

机械电子工程、材料科学工程、飞行器设计与工程、新能源科学与工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、通信工程、自动化、物联网工程等专业。中国民航大学位于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。