航空公司B系统是什么

eTerm只是个软件，这个软件里面分2种不同权限的操作终端，一种是航空公司B系统，一种代理人销售C系统。这里的系统其实就是操作终端的性质。航空公司B系统终端权限比较大，像一楼说的，可以对机票进行修改或取消，还可以对航班进行操作。既有销售功能，又有控制功能。而代理人的C系统只能销售不能控制。

eterm指令系统分为三个主要部分：ETERM C系统（代理人系统）、ETERM B系统（航空公司系统）和ETERM J系统（机场离港系统）。进入C系统：通过命令OPEN TIPC3进入，输入工作号并输入密码进行登录（SI：工作号/密码）。

ADS-B（Automatic Dependent Surveillance - Broadcast，广播式自动相关监视）是一套系统，或者说是一种技术手段。

用来查询机票的价格 航班，以及在系统上完成订票、出票操作的系统。既可以出国内机票，又可以出国际机票。只不过要背熟诸多“三字代码”呢。之所以叫“黑屏”，我想，原因大概是你操作的界面是黑色的，输入的和系统生成的指令是绿色的。

ADS-B在空管中的应用，主要就是用来作为雷达的补充，或者在无雷达区使用，实现缩短管制间隔。另外，ADS-B还可以作为RVSM系统的数据源。

海事卫星通信系统的终端标准

INMARSAT系统的标准移动终端主要有6种基本类型，即进行海上/陆地业务的A、B、C、M、Mini-M标准以及进行航空业务的航空标准（Aero）。（1）INMARSAT-AINMARSAT-A是1976年启用的第一个系统，采用模拟FM通信制式，信道带宽50kHz，能提供语音、传真、高速数据（56kbit/s或64kbit/s）、电传等服务。

海事卫星通信系统船站是本系统的通信终端。配有直径约 1米的抛物面天线以及相应的通信设备，采用L波段，发射频率为6千兆赫频段，接收频率为5千兆赫频段。电报通信采用移相键控调制方式，发射速率为4800比特/秒，接收速率为1200比特/秒。电话通信采用调频方式。岸站在本系统通信电路中起网络控制作用。

海事卫星通信系统还可以提供真正的运动中通信，一个车载的终端可以在110公里/小时（最新产品的设计时速可达400公里/小时）速度下通过卫星传输视频图像、数据、话音。根据不同用户的不同需要，单台车载终端可以提供256kbps的流IP数据和432kbps的标准IP数据及64kbps的ISDN服务。

海事卫星终端：手持机：主叫0.75$/分，被叫免费。国内有专属号段，不介绍（坑人）。便携站： 通话：0.75$——0.98$/分。数据传输 按流量计费，以前算过，差不多每兆50块钱。

标准的LAN，USB，蓝牙和电话、传真接口系统安装及使用简单方便设备轻巧，防尘、防潮设计能量大、可靠、耐用基本规格：速率（kbps） 覆盖区中心发送344接收432正常运行温度 -25°C到+55°C-13°F到+131°F重量3公斤/9磅 HNS-9201宽带卫星IP及无线局域网接入终端为您提供全球卫星通信业务。

L频段被用于海事卫星通信中船站与卫星之间的通信。在岸站与卫星之间的通信，则采用了双频段策略，其中数字信道使用L频段，而FM信道则使用C频段。这就意味着，从船站到卫星的L频段信号需要在卫星上进行频率转换，变为C频段信号，然后再被转发到岸站，反之亦然。

民航中终端区的确切定义是什么?

终端区指以机场为中心、以约10公里的半径范围向上延伸成圆形空域。海洋空域是国际空域，范围在海岸线83-185km以内，最远不超过185km，从海平面以上600～1500米起向上延伸。大陆上空还可根据需要划分为禁飞空域、限制空域和飞行训练空域等。保持空中飞行间隔是保障飞行安全的重要方法。

终端区是以机场为中心、以约10公里的半径范围向上延伸成的圆形空域。海洋空域是国际空域，范围在海岸线83-185km以内，最远不超过185km，从海平面以上600～1500米起向上延伸。大陆上空还可根据需要划分为禁飞空域、限制空域和飞行训练空域等。空中交通管制主要分为起飞、航途和到达终端区着陆三个阶段。

问题四：民航中终端区的确切定义是什么？ 终端（进近）管制区（TERMINAL/APPROACH CONTROL AREA）设在一个或者几个主要机场附近的空中交通服务航路汇合处的管制区。

航天测控网的工作原理

1、统一S波段（USB）航天测控网是指使用S波段的微波统一测控系统。这里的微波统一测控系统是指利用公共射频信道，将航天器的跟踪测轨、遥测、遥控和天地通信等功能合成一体的无线电测控系统。

2、航天测控网是完成运载火箭、航天器跟踪测轨、遥测信号接收与处理、遥控信号发送任务的综合电子系统。由于地球曲率的影响，以无线电微波传播为基础的测控系统，用一个地点的地面站不可能实现对运载火箭，航天器进行全航程观测，需要用分布在不同地点的多个地面站“接力”连接才能完成测控任务。

3、航天测控网具有对运载火箭和航天器进行跟踪测量、遥测、遥控、数传等功能。

4、测控中心对各测控站进行任务管理；将测量数据汇集连接，进行分析处理和信息生成；向各测控站发送时间统一勤务信号，即时统信号。通信系统 通信系统完成测控中心与各测控站发射控制中心，航天器回收场指挥站之间的数据、图像和语音传输。通信系统采用有线、无线和卫星通信等多种手段，专用于测控网。