科幻小说里的未来世界有哪些东西实现了?

飞行器。作为现代世界的交通工具，今天飞机已经广泛地使用了。但是凡尔纳在一百多年前早就设想：将来人类一定会驾驶“比空气重”的物体作定向飞行（《征服者罗比尔》《世界主宰者》）。1863年他就和友人纳达尔共同创立过“航空机车促进协会”。他不但写作科幻小说，而且还用实际行动去促进科学发展。

有一些科学幻想已经实现，或者即将实现：小灵通前往“未来世界”，乘的是“原子能气垫船”。如今，气垫船已经很普通，从上海至宁波，从深圳到珠海，每天都有“飞翔船”往返。所谓“飞翔船”，也就是气垫船。

天环游地球实现了。还有他所设想的从海水中提取能量，电池等等想法都一一实现了。儒勒·凡尔纳 ：儒勒·凡尔纳（1828～19024），是19世纪法国著名小说家、剧作家及诗人。凡尔纳出生于法国港口城市南特的一个中产阶级家庭，早年依从其父亲的意愿在巴黎学习法律，之后开始创作剧本以及杂志文章。

在叶菲列莫夫这位前苏联科幻小说家的笔下，我们被引领进入一个未来世界的奇妙旅程。在这个世界里，人类已经实现了共产主义，探索宇宙成为了他们的常态。小说以恒星飞船坦特拉号的太空冒险为主线，讲述了地球派出的37号考察队，由艾尔格·诺尔队长率领，历经7个地球年，抵达了恒星系中的泽尔达行星。

太阳能也是常见的能源形式，利用太阳辐射的能量来产生电力或热能。反物质是一种虚构的能源形式，通过反物质与普通物质相互湮灭释放出巨大能量。而且，还有一些其他的能源概念在科幻小说中被提及，如零点能、黑洞能等。这些能源形式虽然在现实中尚未实现，但在科幻作品中被用来构建未来世界的背景和故事情节。

如果中国在五年内研制出飞碟速度达到光速将产生什么影响?

1、而且光速飞行缺少理论支持，以相对论中的表述，一个有静态质量的物质是无法达到光速的，速度越快，质量越大，达到光速时，质量将变成无穷大，那么就算耗尽整个宇宙所有的能量，也无法让飞船达到光速。

2、大家知道，如果我们的科学家能够研制一种可以达到光速的飞碟，这就意味着中国的科学技术达到世界的最高水平了。大家知道，比如说，在火箭的喷射中，如果不考虑燃料等，就火箭的速度来说，它受限于相对论，如果物体速度越大，他的质量也就越大，加速所耗得能量也是我们无法想象的。

3、从理论上来讲，爱因斯坦的相对论直接禁止了光速飞碟的存在。光速飞碟是有静质量的，当它的速度加速到光速时，动质量和动能会趋于无穷大，这就需要无穷无尽的能量来支持，所以是不可能的。在经典物理学中，物体的动能只取决于速度，所以加速到光速，甚至超光速都没问题。

4、由此，时空通讯认为，飞碟是早就有了，但并不能说明什么。即使中国造出了更高级一点的飞碟，也只不过是增加了一种外型更“拉风”的飞行器而已。

5、同时加上国外对于中国技术的一个封锁，而且不提供，自己研发的一个速度就是较为缓慢的情况。世界上没有一个国家可以研究出超越光速的一个飞碟。最后一点就是关于现在没有一个国家可以研究出超越光速的飞碟，因为这本身就是一个非常难以突破的一个科学研究，光速这种东西，目前人类还无法涉及。

为什么现在的飞机不能设计成UFO形状的?

1、第一：人类多年来无法制造UFO的原因是，他们无法满足UFO可以瞬间移动或停止的要求，无法达到光速和静音，UFO的材料也无法满足要求。飞碟可以在空中高速盘旋，并立即移动或停止。如今，飞机只有靠升力才能在空中自由飞行。利用飞机上下表面的不同风速，它们可以在压差的作用下起飞。

2、飞碟的形状符合空气动力学的假说已经被推翻，因为飞碟要进行外太空飞行，外太空是没有空气的。显然外星人是不会按空气动力学的角度去设计飞碟的形状。二战时德国纳粹制作的飞碟并没有真正意义上成功过，反而在飞碟制作过程中阴差阳错地发明了气垫船。

3、这样一来稳定性好，受到侧风影响小。此外因为机身就是机翼，所以机舱容积的利用率得到优化，同等载重量占地面积应该比现代战斗机小。二战时德国美国都有相应的试验（V 173，Sack AS 6）。若能将碟形飞行器设计为垂直起降则更为灵活。

4、碟形飞机没有大量服役的难点在于控制技术，不像飞机有容易操作的控制面，飞碟飞行控制比飞机复杂得多。飞碟从二战到现在，至少已有七十多年 历史 ，市场只出现了一些多旋翼类似飞碟的小型玩具无人机，可见难度。 飞碟就是我们常说的UFO，翻译过来就是不明飞行物，是一种椭圆盘飞行器。

5、而到了目前为止，虽然飞碟还是停留在人们的设想中，但科学家称，飞碟的外形设计或许不是为了飞得更稳，而是为了方便穿越。

曲率飞行可以实现吗?

曲速飞行在理论上是可以实现的，需要使用阿库别瑞引擎，压缩飞船前方的空间，让飞船后方空间扩张，形成一个曲速泡，飞船就可以裹在泡泡中超光速行驶了，不会受到爱因斯坦相对论的限制，时间也不会膨胀变慢。 但阿库别瑞引擎也仅仅在理论上可行，现实中还没法实现。

曲率驱动指的是一种理论上的推进系统（theoretical propulsion system），能让航天器以光速，甚至超出光速数倍的速度飞行。1994年，墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利（Miguel Alcubierre）首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。他所设计的曲率驱动概念包括一个足球形状的飞船，其周围是一圈大型的环状结构。

曲率飞行目前实现不了 其实曲率飞行也可以想象成有一个能量护盾把飞行器放进去，然后在一个能量场上飞行。

曲率引擎在不久的将来的确会实现。而且，它必然是我们遨游宇宙，开启下一段科技时代的重要工具！我们都知道，尽管二十一世纪以来，人类在现代科学的各个方面都有着充足的进步以及突破，但是，航天科技的发展，却似乎已经遇到了瓶颈。

三体中的曲率飞船可以达到光速飞行，这是没有问题的，也不见得就是违背相对论的，因为我们现在对于物理学对于宇宙的本质的了解还太少了，相对论算是适用范围比较广的一个理论，但它并不能证明是绝对正确的。

异星探险家飞机怎么飞的高一点:飞行技巧分享

使用适当的动力系统 飞机要飞得更高，首先要确保其动力系统足够强大。通常，飞机的动力系统主要包括发动机和推进器。发动机提供动力以推动飞机前进，而推进器则负责产生推力，使飞机能够克服重力和空气阻力，从而飞得更高。选择适当的动力系统是飞机飞行高度的关键。

飞机要飞得更高，需要有足够的动力。通常飞机的动力来自于发动机，而发动机的性能将直接影响飞机的飞行高度。一般来说，涡轮喷气发动机和涡桨发动机是目前主流的飞机发动机类型，它们具有较高的推力和效率，能够帮助飞机轻松地飞到更高的高度。气压也是影响飞机飞行高度的重要因素。

航天飞机的起飞过程需要经历一系列复杂的步骤。在飞行员确认一切准备就绪后，飞机会通过加速跑道来获得足够的速度，以便腾空。随后，飞机将进入爬升阶段，逐渐升高高度，直至达到巡航高度。在进入巡航阶段后，航天飞机将按照预定航线飞行。这时，飞机上的导航系统将发挥关键作用，确保飞机沿着正确的航线飞行。